低速重载轴承监测点位置的选择，要布置在承载区，以获得较强的齿啮合和轴承状态信号。测量参数的选择对故障的发现尤为重要。低速重载轴承监测，可以用长时间波形监测异常冲击，重点用振动速度来监测低速重载轴承损坏的中后期阶段，当速度谱中出现了轴承故障特征频率成分并伴随边带时，轴承状态已经非常糟糕。针对滚动轴承，速度谱大频率范围可以参考10*BPFI，但不管选择什么样的频率范围，分辨率一定要足够大。长时间波形持续的时间至少取测点所在转轴转动10转所用的时间，当然持续时间越长越好，但数据量会比较大。

       低速重载齿轮箱通常齿轮级数多、轴承多，运行过程中可能会产生各级齿轮啮合频率、各轴承故障特征频率、各转轴的转动频率等等，频率成分较复杂，而在这些频率中，高速轴齿轮缺陷啮合产生的冲击能量通常较大，产生的幅值较大的振动；而低速轴轴承、齿轮缺陷产生的冲击能量往往较小，产生幅值较小的振动，这就往往容易被忽视而造成漏判。通过对振动频谱和波形的分析，可以很好地找出故障源所在。低速重载轴承监测，能较好的掌握故障的恶化情况。